该支线铁路按国铁Ⅱ级单线电气化标准建设，线路从温福铁路透堡站引出至可门港区，线路长16.397公里，疏解线2.544公里，总投资10.9893亿元。
可门港铁路支线是温福铁路通往港口的重要连接线，我省东北部、中部及江西、湖南部分地区货运出海的又一便捷通道。该铁路的开通标志着位于我省“两散”(在湄洲湾、罗源湾形成两个散货转运中心)之一的罗源湾南侧的可门港区首次开通铁路货运，必将促进该港区集约化、规模化、专业化开发水平的提升。
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该支线铁路按国铁Ⅱ级单线电气化标准建设，线路从温福铁路透堡站引出至可门港区，线路长16.397公里，疏解线2.544公里，总投资10.9893亿元。
可门港铁路支线是温福铁路通往港口的重要连接线，我省东北部、中部及江西、湖南部分地区货运出海的又一便捷通道。该铁路的开通标志着位于我省“两散”(在湄洲湾、罗源湾形成两个散货转运中心)之一的罗源湾南侧的可门港区首次开通铁路货运，必将促进该港区集约化、规模化、专业化开发水平的提升。
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