日前，广东省惠州市政府公布关于广东省十三届人大一次会议第1788号建议答复函，答复函表示，经研究及综合省发改委、交通运输厅等单位意见，惠州将加大对惠东碧甲港区发展的政策扶持力度，在重点项目布局、人才引进、资金安排等方面给予支持，助力惠东港区打造绿色港口、蓝色海洋经济示范区。
惠州沿海港口是依托大亚湾建设起来的深水良港，是京九铁路南端最便捷的出海口。经过多年建设，如今惠州港已经形成了“一港四区”的格局，分别为荃湾港区、东马港区、惠东港区和内河港区。
截至2017年底，惠州港拥有生产性码头泊位46个，其中万吨级以上深水泊位23个，总吞吐能力1.03亿吨。内河港口现有发证企业2个，拥有生产性泊位9个，吞吐能力74万吨。
从珠三角港口岸线资源开发的总体情况来看，港口岸线资源开发已经超过50％，其中部分城市可供开发的港口岸线资源已不足30％，而惠州市目前仍剩余50％，属于后备资源相对充足的城市。其中，惠东县的港口资源较为丰富，开发强度小，其中大部分港湾综合条件好，适宜建设港口码头。
据港区相关负责人介绍，惠东港区碧甲作业区为一类开放口岸，碧甲航道为全潮7万吨级、乘潮10万吨级的深水航道。
《惠州港总体规划（沿海部分）》提到，碧甲作业区主要为临港碧甲工业区提供港口配套服务，以及承担惠东等地经济发展所需的货物装卸任务。碧甲作为粤港澳大湾区一处开发强度较低的沿海港口区域，可以充分挖掘自身潜力，形成核心竞争力。
未来，惠东港区将加大开发力度，在惠州建设“亿吨大港”的过程中发挥重要作用。
惠州市政府表示，该市已成立了港口建设领导小组，接下来，将针对碧甲港口发展成立专责工作小组，加强领导，统筹运作，确保惠东港区碧甲作业区实现发展目标。
在规划方面，惠州市将启动《惠东县临港产业规划》和《惠东碧甲港口产业规划》编制工作，下一步将开展《惠东港区控制性详细规划》编制工作。
同时，通过政策扶持保障惠东港区打造绿色港口、蓝色海洋经济示范区的地位。对此，广东省经济和信息化委表示，支持通过惠东产业转移园扩园等方式，将碧甲港区纳入省产业转移园管理，并享受相应的扶持政策。广东省人力资源和社会保障厅表示，将加大工作力度，帮助惠东碧甲港口等企事业用人单位引进紧缺人才，拓宽海外引才渠道。
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